Trailer Semi Flatbed Kontainer Kerangka 20ft/40ft/45ft | Sasis Pengangkut Kerangka Kontainer Pelabuhan Shandong Junchi

2026-05-30 09:25:58

Terminal pelabuhan, depo peti kemas darat, dan armada pemindahan peti kemas antar moda mengandalkan trailer semi flatbed peti kemas kerangka (sasis kerangka) untuk mengangkut peti kemas standar internasional, dengan persyaratan inti berupa penguncian peti kemas yang akurat, rangka yang ringan, dan kinerja berkendara kecepatan tinggi yang stabil. Trailer semi flatbed kontainer kerangka ukuran penuh Shandong Junchi mencakup model kerangka kontainer gabungan 20 kaki, kontainer tunggal 40 kaki/45 kaki, dan model kerangka kontainer gabungan ganda 20 kaki, yang secara khusus dioptimalkan untuk operasi pergantian cepat kontainer pelabuhan, dan telah memperoleh pesanan tahunan dalam jumlah besar dari perusahaan logistik pelabuhan di Asia Tenggara, Timur Tengah, dan Eropa Timur.

Rangka utama trailer semi trailer flatbed kontainer kerangka Junchi mengadopsi struktur balok baja ringan berkekuatan tinggi berongga, menghilangkan pelat baja padat berlebihan dari trailer flatbed tradisional, memotong bobot sasis kerangka 40 kaki sebanyak hampir 1 ton. Pengurangan bobot sendiri secara langsung meningkatkan tonase pemuatan kargo peti kemas yang efektif berdasarkan peraturan batas berat jalan raya yang sama, sehingga menghasilkan pertumbuhan pendapatan satu perjalanan yang jelas bagi armada angkutan peti kemas pelabuhan yang menjalankan bisnis angkutan peti kemas lintas batas. Kunci pelintir kontainer empat sudut menggunakan struktur penguncian sinkron baja menebal yang ditempa; setelah mengunci lubang sudut kontainer, celah geser horizontal dikontrol dalam jarak 2mm, sepenuhnya menghilangkan risiko pergeseran dan jatuhnya kontainer selama berkendara di jalan raya berkecepatan tinggi dan tikungan tajam.

Berbagai mode kontrol kunci putar tersedia untuk kebutuhan pengoperasian pelabuhan: kunci putar putar manual untuk depot kecil di pedalaman dengan perputaran peti kemas harian yang rendah; kunci putar kendali jarak jauh pneumatik untuk terminal pelabuhan besar dengan keluaran peti kemas yang tinggi; pengemudi dapat mengontrol penguncian dan pembukaan semua kunci putar melalui sakelar pneumatik kabin tanpa turun dari kendaraan, sehingga sangat meningkatkan efisiensi bongkar muat peti kemas di terminal pelabuhan. Permukaan balok kerangka menjalani pretreatment anti karat peledakan penuh dan penyemprotan cat anti korosi laut multi-lapis, beradaptasi dengan lingkungan kabut garam tinggi di pelabuhan pesisir, dan rangka tidak akan menghasilkan pengelupasan karat di area luas dalam waktu 10 tahun pengoperasian di pesisir.

Sistem pendukung sasis sesuai dengan standar angkutan antarmoda jarak jauh pelabuhan, dilengkapi dengan gandar tugas berat 3 gandar, suspensi udara, dan sistem rem udara saluran ganda ABS. Suspensi udara dapat meredam getaran jalan selama pengangkutan kontainer, sehingga mengurangi risiko kerusakan barang rapuh di dalam kontainer. Klien dapat menyesuaikan panjang rangka, jumlah kunci putaran, mode kontrol kunci putaran, spesifikasi ban, dan pelat penyangga anti-tabrakan belakang sesuai dengan ukuran peti kemas utama di pelabuhan lokal dan volume pengangkutan peti kemas harian. Tim teknis Shandong Junchi juga dapat merancang skema kerangka datar dengan fungsi ganda yang dapat membawa dua kontainer berukuran 20 kaki dan satu kontainer berukuran 40 kaki, sehingga memaksimalkan tingkat pemanfaatan setiap sasis kerangka untuk armada pelabuhan dengan kebutuhan transportasi kontainer campuran.

Semua trailer semi flatbed kontainer kerangka menyelesaikan uji getaran pemasangan kontainer muatan penuh dan uji simulasi anti-korosi kabut garam sebelum meninggalkan pabrik, dan menyediakan dokumen sertifikasi ekspor kendaraan logistik pelabuhan lengkap untuk bea cukai di negara-negara pesisir. Operator logistik pelabuhan besar di Oman menandatangani perjanjian kerangka pengadaan tahunan selama 3 tahun dengan Shandong Junchi untuk trailer semi flatbed kontainer kerangka, yang menyatakan bahwa rangka ringan dan kunci pelintir jarak jauh pneumatik pada sasis kerangka Junchi mengurangi waktu pergantian kontainer rata-rata di pelabuhan sebesar 30%, dan biaya bahan bakar tahunan armada turun secara signifikan karena berkurangnya bobot kendaraan. Berfokus pada permintaan pergantian kontainer yang cepat di pelabuhan, trailer semi flatbed kontainer kerangka Shandong Junchi menghadirkan desain yang ringan, penguncian kontainer yang akurat, dan kinerja operasi yang efisien untuk armada logistik pelabuhan global dan depo darat.