Trailer Teleskopik Lowbed yang Dapat Diperpanjang dari Shandong Junchi – Sempurna untuk Bilah Angin, Balok Jembatan & Pengiriman Mesin Berukuran Besar

2026-05-30 09:41:10

Fitur khas dari trailer lowbed teleskopik Junchi adalah rangka utama teleskopik geser hidrolik dua lapis. Operator dapat memperluas dek kargo dari panjang dasar 12 meter menjadi 28 meter dengan mengaktifkan sistem pompa hidrolik internal. Struktur selongsong geser menggunakan rel pemandu baja paduan yang dibuat dengan mesin presisi dengan saluran pelumasan internal, memastikan penyesuaian panjang yang mulus dan bebas kemacetan tanpa memerlukan pembongkaran komponen rangka secara manual. Setelah dek mencapai panjang target yang diperpanjang, pin pengunci mekanis secara otomatis meluncur ke tempatnya untuk mengamankan lapisan rangka dalam dan luar, sehingga menghilangkan pergeseran rangka selama perjalanan jalan raya lintas alam. Desain ini menghilangkan kebutuhan untuk menyewa beberapa trailer terpisah untuk dimensi kargo besar yang berbeda, sehingga secara drastis memotong biaya pengadaan dan penyimpanan armada untuk perusahaan logistik pengangkutan berat.

Platform cekung berprofil rendah mempertahankan ketinggian dek sangat rendah hanya 820 milimeter, yang membantu tim transportasi menghindari jalan memutar batas ketinggian yang mahal saat memindahkan peralatan tenaga angin dan mesin industri yang tinggi. Seluruh permukaan dek ditutupi dengan pelat baja mangan tahan aus yang menebal, dengan puluhan cincin pengikat tugas berat yang dilas di seluruh platform untuk mengamankan peralatan berukuran besar menggunakan rantai baja dan pengikat tegangan. Rakitan gooseneck tersedia dalam varian tetap dan dapat dilepas; model gooseneck yang dapat dilepas memungkinkan alat berat untuk melaju langsung ke dek dari ujung depan, menghilangkan kebutuhan akan jalur pemuatan belakang yang berat dan mengurangi separuh waktu pemuatan alat berat.

Semua komponen struktural penahan beban menggunakan baja tarik T700 dan T1000 bermutu tinggi, dengan setiap lapisan pengelasan diselesaikan oleh tukang las robot otomatis untuk kekuatan struktural yang konsisten. Trailer tersebut menjalani persiapan permukaan peledakan sebelum menerima beberapa lapisan primer dan lapisan atas anti korosi, sehingga tahan terhadap karat di wilayah pantai yang lembab, jalan raya gurun yang berdebu, dan zona konstruksi pegunungan yang hujan. Pelanggan dapat menyesuaikan jumlah gandar mulai dari 3 gandar hingga 12 gandar untuk kebutuhan beban ultra-berat, dengan pilihan suspensi pegas daun mekanis atau suspensi hidrolik self-leveling yang menyesuaikan ketinggian dek untuk melintasi permukaan jalan yang tidak rata. Opsi khusus tambahan mencakup jalur pemuatan belakang hidraulik, sistem pemantauan tekanan ban, pelat pelindung anti-tabrakan samping, dan braket penopang khusus yang dirancang khusus untuk pengangkutan bilah turbin angin.