1. Deskripsi Produk

Semi-Trailer Pengangkutan Berat Lowbed dengan Winch Gooseneck dari Junchi Heavy Industry dirancang untuk mengangkut kargo berukuran besar dan kelebihan berat seperti trafo, generator, mesin berat, dan peralatan industri. Ketinggian dek yang rendah (900–1.050 mm) memungkinkan pengangkutan beban tinggi di bawah jembatan dan saluran listrik. Winch hidraulik yang dipasang di leher angsa (kapasitas 5–15 ton) memungkinkan pemuatan mandiri kargo non-bergulir tanpa derek terpisah. Ideal untuk proyek pengangkutan berat, pemindahan peralatan pembangkit listrik, dan relokasi industri.

2. Spesifikasi dan Model

3. Aplikasi

• Peralatan listrik: trafo, generator, switchgear

• Mesin industri: mesin press, mesin cetak injeksi, turbin

• Peralatan konstruksi: ekskavator, buldoser, pavers (transportasi non-rolling)

• Minyak & gas: bejana tekan, komponen kilang, bagian rig pengeboran

• Penambangan: penghancur, konveyor, cangkang pabrik

• Tenaga angin: nacelles, hub, bagian menara

• Relokasi pabrik: menyelesaikan perpindahan lini produksi

4. Model yang Kompatibel

• Traktor: 6×4 atau 8×4, 420–600HP (disarankan traktor angkut berat)

• Tinggi roda ke-5: 1.250–1.350 mm

• Listrik: 24V, ISO 15-pin (tugas berat)

• Hidraulik: PTO diperlukan untuk winch; atau unit tenaga hidrolik independen opsional (mesin diesel)

5. Keunggulan, Manfaat & Jaminan Mutu

• Keuntungan:Tinggi dek hanya 900mm untuk kargo tinggi; winch hidrolik yang dipasang di leher angsa (5–15 ton) untuk memuat sendiri; tidak diperlukan derek untuk muatan non-bergulir; balok utama Q550D yang diperkuat; kontrol winch jarak jauh; opsi kemudi multi-poros untuk tikungan sempit

• Jaminan Kualitas:Rangka utama 5 tahun / 200.000 km; derek 3 tahun; sistem hidrolik 2 tahun; as 2 tahun / 100.000 km

• Sertifikasi:ISO 9001, CCC, Gost, ADR (opsional untuk beberapa peralatan berbahaya)

6. Profil Perusahaan

Junchi Heavy Industry, didirikan pada tahun 2010 di Shandong, Cina. Pabrik: 86.000 m², 3 jalur pengelasan, 2 bengkel pengecatan, ruang fabrikasi berat untuk bangunan besar. Karyawan: 320 (45 insinyur). Kapasitas tahunan: 2.500 unit. Diekspor ke 52 negara termasuk Rusia, Kazakhstan, Indonesia, Vietnam, Chili, Nigeria, Arab Saudi, UEA.

7. Tanya Jawab

Q1: Metode pengiriman?
RoRo (drive-on/drive-off) atau kontainer rak datar 40 kaki (gooseneck dapat dilepas untuk pengiriman). Untuk pesanan dalam jumlah besar, kapal curah dengan tali pengikat. Winch dan kabel dikemas secara terpisah untuk perlindungan.

Q2: Harga?
FOB silakan hubungi:

• JC-LBW-2AX (2 gandar, 40–50 ton): $24,000 – $34,000

• JC-LBW-3AX (3 gandar, 60–80 ton): $36.000 – $50.000

• JC-LBW-4AX (4 gandar, 80–100 ton): $52.000 – $75.000

• Winch hidrolik (5/10/15 ton): +$3.500 – $8.000

• Jalur hidrolik (belakang): +$4,000 – $7,000

• Kemudi multi-gandar: +$5.000 – $12.000

• Unit tenaga hidrolik independen (tanpa PTO traktor): +$4.000 – $7.000

Q3: Kustomisasi tersedia?
Ya – sangat dapat disesuaikan untuk proyek pengangkutan berat tertentu:

Dek & sasis:

• Panjang dek: 8m / 9m / 10m / 11m / 12m (khusus)

• Lebar dek: 2,8m / 3,0m / 3,2m (khusus hingga 3,5m)

• Tinggi dek: serendah 700mm (ban profil rendah khusus)

• Jumlah gandar: 2, 3, 4, 5, atau 6 gandar

• Merk as : BPW / FUWA / SAF-HOLLAND / in-house

• Suspensi : pegas daun / suspensi udara / hidrolik kaku (poros pendulum)

• Kemudi: kemudi hidrolik tetap atau multi-poros (mengurangi gesekan ban)

• Ban: 12.00R20 / 315/80R22.5 / 8.25R16 (opsi dek rendah)

Kerekan & pemuatan:

• Kapasitas winch: 5t / 10t / 15t / 20t (khusus)

• Jenis winch: hidrolik atau listrik (baterai opsional)

• Kontrol winch: remote berkabel/remote nirkabel

• Landai: lipat hidrolik / geser keluar mekanis / dapat dilepas

• Kapasitas jalan: hingga 40 ton untuk kendaraan yang dilacak

• Kit kabel dan katrol: termasuk standar dengan winch

Ekstra:

• Kaki cadik dan penstabil (untuk beban berat di atas)

• Gooseneck yang dapat dilepas secara hidraulik (seluruh bagian depan diturunkan ke permukaan tanah)

• Cincin pengikat ekstra (posisi khusus)

• Lampu kerja LED dan suar (magnetik atau tetap)

• Kotak peralatan dan kotak penyimpanan rantai

• Pengangkut ban serep (2–4 ban)